Niski i aerodynamicznie ukształtowany pasek LED, który jest wyposażony np. w technologię PowerBoost®, wspaniałą kombinację wiązki i dwukolorowe światło postojowe! Dzięki zakrzywionemu i smukłemu korpusowi pasek jest łatwy do zamontowania w każdym samochodzie! Zmierzona moc światła 8249 lm, zmierzony zasięg 444 m @ 1 luks.
- Zakrzywiony korpus, szeroka wiązka światła
- Dwa tryby zasilania (Purelux PowerBoost®)
- 8249 lumenów, 444 metry (@ 1 luks)
- Przyjemna temperatura barwowa 5000K
- Aerodynamiczna i niska konstrukcja
- Stylowe dwukolorowe światło postojowe
- Soczewka poliwęglanowa Lexa bezramkowa
- Łatwy montaż za pomocą wsporników końcowych lub dolnych
Purelux Panther Aero C540 to aerodynamicznie ukształtowany pasek LED, który jest najnowszym dodatkiem do rodziny produktów Panther Aero o smukłej ramie. Ten pasek LED łączy w sobie nowoczesny wygląd i doskonały stosunek wielkości do mocy, co razem podnosi go do najlepszych jednorzędowych świateł pomocniczych. Zewnętrznie pasek LED jest dyskretnie stylowy dzięki ciemnej optyce, niskiej konstrukcji, bezramkowej soczewce i dwukolorowemu światłu postojowemu (pomarańczowemu i białemu), ale w środku kryje niesamowitą wydajność jak na swój rozmiar. Aero C540 ma dwa różne tryby mocy, tj. można go włączyć w tryb ograniczonej mocy zatwierdzony do ruchu drogowego lub w tryb Purelux PowerBoost®, który uwalnia pełną moc, gdzie strumień świetlny osiąga 8249 lumenów ze zmierzonym zasięgiem 444 metrów przy 1 luksie.
W przeciwieństwie do zwykłych rozwiązań, nie musisz podłączać ani odłączać żadnych dodatkowych przewodów, aby aktywować różne tryby zasilania lampy, zamiast tego przełączanie między trybem PowerBoost® a trybem drogowym jest bezprecedensowo łatwe poprzez naciśnięcie przycisku na końcu lampy. Ostatnio używany tryb zasilania pozostaje w „pamięci” lampy, dzięki czemu nie musisz się martwić, np. podczas jazdy po drodze, że lampa zawsze włącza się z maksymalną mocą, gdy zasilanie jest wyłączane w międzyczasie, a samochód znów rusza.
Uwaga! Możesz wyraźnie zobaczyć różnicę między Purelux PowerBoost® a trybem ruchu drogowego - tryb PowerBoost® jest znacznie bardziej wydajny i nie należy go używać podczas jazdy w normalnym ruchu drogowym, tylko w terenie.
Wiązka światła Panther Aero C540 składa się z prostokątnej szerokiej wiązki głównej, która jest idealnym połączeniem zasięgu i szerokości. Dzięki zakrzywionej konstrukcji listwa LED rozprowadza światło bocznie na bardzo szerokim obszarze, dzięki czemu pobocza dróg, rowy i krawędzie lasów mogą być skutecznie oświetlone bezpośrednio z przodu samochodu. W kierunku pionowym wiązka światła jest łagodnie ograniczona, dlatego jest szczególnie optymalna do montażu na zderzaku. Pomimo wiązki ograniczonej wysokości, nadal jest wystarczająco dużo światła do jazdy po pagórkowatym terenie i do montażu na dachu.
Różnice między zakrzywionym a prostym modelem Panther można znaleźć w wiązce światła: w obu modelach wiązka wystarcza do oświetlenia całej drogi z boku na bok, ale w zakrzywionym pasku LED główny strumień światła jest nadal ok. 50% szerszy, tzn. efektywnie oświetlony obszar jest szerszy w modelu zakrzywionym. W przeciwieństwie do innych pasów z serii Panther, w światłach o szerokości 54 cm cały strumień światła prostego modelu jest nieco szerszy niż w modelu zakrzywionym, co wynika wyłącznie z faktu, że w prostym pasku LED jest więcej rozproszonego światła rozprzestrzeniającego się bocznie. Tak więc jeśli szukasz światła, które skutecznie oświetla obszar tak szeroko, jak to możliwe, zakrzywiony pasek LED jest lepszym wyborem, a jeśli chcesz zmaksymalizować zasięg wiązki światła, lepszy jest model prosty. W modelu zakrzywionym reflektor jest również prostszy u góry i u dołu, więc jest to nieco lepsza opcja w przypadku naprawdę niskich instalacji.
Oprócz precyzyjnie wykończonej wiązki światła, inną cechą, która znacznie poprawia wrażenia z jazdy, jest neutralna temperatura barwowa światła wynosząca 5000 kelwinów. Neutralna temperatura barwowa jest optymalna dla ruchu drogowego, ponieważ ułatwia np. obserwację kształtów terenu i przeszkód, a także nie odbija oślepiającego światła z białej pokrywy śnieżnej natury do oczu kierowcy ani nie zniekształca kolorów celu. Ponadto neutralna temperatura barwowa działa lepiej niż chłodne odcienie w złych warunkach pogodowych i pomaga zachować ostrość wzroku w pozornie niekończącej się ciemności. Temperatura barwowa 5000 K pasuje również do nowszych samochodów ze standardowymi światłami LED lub ksenonowymi.
Aerodynamika Panther Aero C540, stylowy czarny profil, ciemna optyka i pomarańczowe lub białe światło postojowe pięknie świecące u dołu lampy sprawiają, że listwa LED jest wykończonym i nowoczesnym dodatkiem do każdego pojazdu. Oprócz widoczności i doskonałych właściwości oświetleniowych lampa jest również bardzo trwała, o czym świadczy na przykład jej najwyższy możliwy stopień szczelności IP69K. Korpus lampy wykonany jest z malowanego proszkowo aluminium, które zostało pokryte specjalną powłoką, która jest doskonale odporna na utlenianie, szkodliwe promienie UV, zmienne warunki pogodowe, a także chroni przed brudem. Soczewka lampy jest odporna na uderzenia i wysokiej jakości poliwęglan Lexa, który wytrzymuje nieuniknione uderzenia kamieni i zarysowania gałęzi podczas jazdy. Przód lampy jest całkowicie płaski, co oznacza, że nie ma ramki wokół soczewki, która zbiera śnieg, lód lub brud.
„Seria Purelux Panther jest wykonana z bezkompromisową jakością i najwyższą wydajnością. Każda funkcja jest precyzyjnie dostrojona, aby pasowała do każdego rodzaju sytuacji i pojazdu. Nie wahaj się, jedź z Panther!” - Purelux
