Super wydajny pasek LED, który jest wyposażony np. w dwa tryby zasilania, jeden z najlepszych na rynku wzorów świetlnych, bursztynowe i białe światła postojowe i zajebisty wygląd! Zmierzona moc światła 15238 lm, zmierzony zasięg 645 m @ 1 luks.
- Technologia PowerBoost®
- Najwyższa w swojej klasie moc świetlna!
- Dalekosiężna wiązka kombinowana
- 15238 lumenów, 645 metrów (@ 1 luks)
- Przyjemna temperatura barwowa 5000K
-Stylowe dwukolorowe światło postojowe
- Soczewka poliwęglanowa Lexa bezramkowa
- Łatwe mocowanie za pomocą nóżek końcowych lub dolnych
Purelux Panther S540 Gen3 White to wysoce wydajny pasek LED, który reprezentuje harmonijne połączenie mocnej wydajności, połączonej wiązki światła zoptymalizowanej do ruchu drogowego i elegancji. Ta lampa ma dwa różne tryby mocy, dzięki czemu można włączyć albo bardziej umiarkowany tryb mocy dopuszczony do ruchu drogowego, albo tryb PowerBoost®, który uwalnia całą moc światła. Nieograniczony tryb PowerBoost® podnosi wrażenia z jazdy na odcinkach wymagających maksymalnej mocy światła na zupełnie nowy poziom, ponieważ moc światła jest mierzona do 15238 lumenów, a zasięg do 645 metrów (@ 1 luks). Tryb mocy można łatwo zmienić, naciskając przycisk na obudowie, więc nie ma potrzeby wykonywania żmudnych połączeń! Oprócz białego i pomarańczowego światła postojowego i wspaniałych detali, stylowy wygląd jest zasługą wyjątkowego koloru obudowy, dzięki czemu ta śnieżna pantera pasuje zgrabnie i imponująco do wszystkich jasnych pojazdów, od samochodów osobowych po ciężkie pojazdy!
Uwaga! Ta sama lampa jest również dostępna z czarną ramą: Purelux Panther S540 Gen3
W przeciwieństwie do zwykłych rozwiązań, nie musisz podłączać ani odłączać żadnych dodatkowych przewodów, aby aktywować różne tryby zasilania lampy, zamiast tego przełączanie między trybem PowerBoost® a trybem drogowym jest bezprecedensowo łatwe poprzez naciśnięcie przycisku na końcu lampy. Ostatnio używany tryb zasilania pozostaje w „pamięci” lampy, a zatem nie ma potrzeby, na przykład w ruchu drogowym, aby upewnić się, że lampa zawsze włącza się z maksymalną mocą, gdy zasilanie jest wyłączane pomiędzy, a samochód znów rusza.
Uwaga! Możesz wyraźnie zobaczyć różnicę między Purelux PowerBoost® a trybem ruchu drogowego - tryb PowerBoost jest znacznie bardziej wydajny i nie należy go używać podczas jazdy w normalnym ruchu drogowym, tylko w terenie.
Wiązka światła Panther S540 Gen3 składa się z prostokątnej szerokiej wiązki głównej, która jest idealnym połączeniem zasięgu i szerokości. Wiązka otwiera się od dziobu i oświetla całą drogę od krawężnika do krawężnika, podczas gdy jaśniejszy główny punkt w środku wiązki kieruje światło daleko do przodu. W kierunku pionowym wiązka jest łagodnie ograniczona, co czyni ją optymalną, szczególnie do instalacji na dziobie. Jednak pomimo pionowej wiązki nadal jest dużo światła do jazdy po pagórkowatym terenie i do zastosowań montowanych na dachu.
Różnica między zakrzywionym a prostym Pantherem to wiązka światła: w obu modelach wiązka światła jest wystarczająca, aby oświetlić całą drogę z boku na bok, ale zakrzywiony pasek ma wiązkę główną, która jest o około 50% szersza, co oznacza, że obszar efektywnie oświetlony jest szerszy w zakrzywionym modelu. W przeciwieństwie do innych pasów z serii Panther, światła o szerokości 54 cm mają nieco szerszą wiązkę całkowitą w modelu prostym niż w modelu zakrzywionym, po prostu dlatego, że w prostym pasku jest więcej bocznego światła rozproszonego. Tak więc jeśli szukasz światła, które maksymalizuje efektywny obszar oświetlony, zakrzywiony pasek jest lepszym wyborem, a jeśli chcesz zmaksymalizować rozproszenie wiązki, lepszy jest prosty pasek. Zakrzywiony projekt ma również prostszą wiązkę światła od góry i od dołu, co czyni go nieco lepszym wyborem w przypadku naprawdę niskich instalacji.
Oprócz precyzyjnie wykończonego strumienia światła, cechą, która znacznie poprawia wrażenia z jazdy, jest neutralna temperatura barwowa światła wynosząca 5000 Kelwinów. Neutralna temperatura barwowa jest optymalna dla ruchu drogowego, ponieważ ułatwia obserwację kształtów terenu i przeszkód oraz nie zniekształca koloru obiektów. Ponadto mniej oślepia chłodne tony np. z pokrywy śnieżnej lub we mgle i deszczu oraz zmniejsza obciążenie oczu. Temperatura barwowa 5000K doskonale pasuje do nowszych samochodów ze standardowymi światłami LED lub ksenonowymi i zapewnia pożądaną jasność i ostrość nawet obok tradycyjnych świateł halogenowych.
Podsumowując, Panther S540 Gen3 White to dodatkowe światło opracowane do trudnych warunków, które śmiało polecamy nawet do najbardziej wymagających zastosowań. Dzięki swojemu uniwersalnemu rozmiarowi, ten pasek LED jest bardzo odpowiedni do przednich instalacji samochodów, vanów i SUV-ów, a ze względu na swoją zaciekłą wydajność, dobrze pasuje również do wyposażenia ciężkiego sprzętu. Za pomocą kilku lamp możesz na przykład zbudować bardzo schludny i atrakcyjny „grzejnik świetlny” na dachu! Dzięki trybowi PowerBoost®, Purelux Panther S540 Gen3 White to wybór przycisku nawet na zamkniętych torach lub tylko do pojazdów terenowych.
Oprócz doskonałych właściwości oświetleniowych, Panther S540 Gen3 White został stworzony, aby wytrzymać obciążenia środowiskowe, o czym świadczy np. najwyższy możliwy stopień szczelności (IP69K), praktycznie niezniszczalna soczewka poliwęglanowa Lexa, rama wykonana z mocnego aluminium i specjalna powłoka, która gwarantuje listwie LED doskonałą trwałość przed promieniowaniem UV, korozją, chemikaliami i zmiennymi warunkami pogodowymi. Oprócz ochrony, wysokiej jakości powłoka nadaje korpusowi listwy lekko błyszczącą powierzchnię, która emanuje godnością, jakością i stylem. Czarne śruby mocujące i ciemna optyka, które zostały również wprowadzone do światła postojowego w nowoczesny sposób, aby zagwarantować elegancję nawet wtedy, gdy listwa jest wyłączona, wieńczą wspaniały ogólny wygląd.
„Seria Purelux Panther jest wykonana z bezkompromisową jakością i najwyższą wydajnością. Każda funkcja jest precyzyjnie dostrojona, aby pasowała do każdego rodzaju sytuacji i pojazdu. Nie wahaj się, jedź z Panther!” - Purelux